中钢网,国内网上钢材现货市场 晋城分站 其它地区

您现在的位置: 中钢网 >> 晋城分站 >> 本地资讯 >> 铁道部订票网站耗资数千万 未做过模拟演练

铁道部订票网站耗资数千万 未做过模拟演练

来源:东南网 编辑:豫言 2012年01月11日 09:02:58 打印

导读: 据调查,铁道部耗资数千万聘请两家上市公司参与建设网站订票系统,但从未做过有关春运订票的模拟演练,网站也无巨大访问量经验。正因如此,熟悉网购的民众也要靠“技术”狂刷网站才能买到票,而对很多网络菜鸟而言,想成功网购火车票要靠“运气”。

 

  内地春运购票难 网友感叹买车票像买彩票

 

  春运网络购票:日均点击超10亿次 刷票外诖诞生

1月8日,山西太原火车站,一位老农欲乘火车去天津看女儿,因没有身份证(实名制购票,没有身份证不能买票),所带票款又不够而滞留车站广场。太原站一名巡逻警察得知老人的情况,将老人带往临时制证处,办理了临时身份证,补贴票款买上火车票,一直把老人送上开往天津的列车,并嘱咐列车员沿途照顾老人。老人临进站时激动地跪地感谢民警,并要从编织袋中给民警掏土特产。图为民警帮老人扛上行李。

  1月8日,山西太原火车站,一位老农欲乘火车去天津看女儿,因没有身份证(实名制购票,没有身份证不能买票),所带票款又不够而滞留车站广场。太原站一名巡逻警察得知老人的情况,将老人带往临时制…

  平均猛刷超过500次才能买一票

  启用半年未做过春运订票模拟演练

  紧张,无奈,失望,窝火,抓狂……

  如果你最近尝试在铁道部官方订票网站www.12306.cn买票回家过年,面对网站的崩溃、登录缓慢、无法支付或者扣钱不出票,多少都会有这些感受。

  据调查,铁道部耗资数千万聘请两家上市公司参与建设网站订票系统,但从未做过有关春运订票的模拟演练,网站也无巨大访问量经验。正因如此,熟悉网购的民众也要靠“技术”狂刷网站才能买到票,而对很多网络菜鸟而言,想成功网购火车票要靠“运气”。

  铁道部耗资数千万元

  建平均刷超500次才能买一票的网站

  铁道部官方订票网站www.12306.cn,由铁道部信息中心和中国铁道科学研究院共同开发,铁道科学研究院电子所负责开发和维护。

  它2011年6月1日正式上线,到今年1月8日2012年春运启动,大概半年时间。其间,网站未做过有关春运订票的模拟,也无巨大访问量经验。

  9日,这个网站点击量超过14亿次,相当于所有中国人当天都点击了一次。由于访问量太大,网站无法顺畅登录。

  铁道部建议,旅客尽可能避开网络,选择其他渠道购票。铁道部负责人说,铁路部门实施电话订票与互联网售票同步优先的方式,开通电话订票的线路达10.8万线;进入售票高峰期以来,平均每天有216万旅客成功通过网络购票和电话订票,占购票总量的36%。

  有媒体估算,按照铁道部订票网站的日点击率和日售票量,乘客平均猛刷网站超过500次才能买一票。

  就算足够幸运,“成功”网购火车票,也不一定出票。网络购票“扣钱不出票”情况已出现十多天,至今仍未有效解决。昨天,新华社记者通过12306网站在付款后“成功购得”2张1月21日北京至淮安的火车票,但到换票点却被告知根本无票,甚至连网络购票信息也消失了。

  “龟速”的订票网站,让参与购票系统建设的两家上市公司太极股份、网宿科技受到质疑。

  太极股份的财报显示,2011年上半年,太极股份签订了铁道部12306网站售票系统建设项目,这为它贡献了1685.89万元营业收入(合同一期的金额)。

  网宿科技方面说:“与(铁道部)12306网站的合同不属需公告范围,公司没对外披露,具体合同金额及期限我们也不清楚。只有重大合同才需要公告,而只有合同金额占比超过营业收入的10%(含10%)才能算重大合同。”根据网速科技的财报,2011年前三季度,它的主营业务收入3.82亿元。据测算,网宿科技从铁道部12306网站建设项目获得的合同金额可能不超过4000万元。

  参建网站的上市公司撇清责任

  铁道部可能会继续给它们砸巨款

  9日,太极股份、网宿科技两家参建订票网站的公司都说,铁道部正在查找订票网站崩溃、登录异常的原因,跟公司“本身负责部分无关”。

  网宿科技方面说,它只为12306订票网站提供CDN网络内容分发加速服务。据介绍,CDN分发服务有三个模式:从服务器到入网这一机房内的一公里、入网后网络传输的一公里和进入局域网的最后一公里,“(网宿科技)公司只负责信息入网后再网络传输过程中的这一部分,通过公司自有平台、节点、技术和软件将信息合理有效地分发出去。公司涉及到的部分没有问题,我们检测发现没有不能解决的问题。至于12306网站瘫痪等异常情况,我们也不知道原因。”

  太极股份方面说,它只负责网站的硬件系统集成部分,不清楚网站崩溃及登录缓慢原因,“具体原因铁道部还在查”。由于硬件系统的特殊性,铁道部中途变更供应商可能不利于系统的稳定运行,“(太极股份)公司持续参与的可能性很大,当然,通过招投标也存在其他企业参与进来的可能,但整体上这是一个长期合同”。

  鉴于订票网站目前的运行情况,铁道部可能会将网站升级扩容,硬件系统也将随之升级扩容,“合同金额应该会根据升级情况不断增加,尤其像(铁道部)这种重大客户,后续合同的追加对公司有利。”

  两家公司都说,铁道部跟它签订的是敞口合同,合同金额会不断增加。受此“利好消息”影响,这两只股票近日连续上涨。

  分析认为,铁道部12306订票网站目前遭遇的问题并不复杂,事先都能想到、通过事前常规测试就能解决。比如,承载能力和支付安全是对一个销售网站的基本要求,这类网站的架构和运行,国内都有较为成熟的建设经验,如果工作更细致一些,完全能做到未雨绸缪。

  ■相关阅读

  实名制购票黄牛党仍猖狂

  靠多部电话和追拨器疯狂订票囤票

  今年春运是全国铁路全面实行实名制后的第一个春运,但实名制购票并未挡住黄牛党。电话订票是目前“黄牛”们打主意最多的渠道。

  广州铁路公安近日通报说,破获一起利用网络和电话套取车票的特大倒卖实名制火车票案件。犯罪嫌疑人廖某强交代,考虑到广州、深圳等地查得严,便选择到偏僻的广西廉江市倒票。

  廖某强安装了14部电话和一台电脑,并在深圳某网站发布转让火车票信息。旅客与他取得联系后,将身份证号发到他手机上,并留下联系电话,然后廖某强和他雇请的廖某武用电话反复拨打95105105铁路订票电话套订车票,订票成功后,再通过手机信息将实名制车票流水号发给旅客,从中牟取利益。两名嫌犯交代:到被抓时,已成功倒卖流水号58张,非法获利2900元。

  广铁集团说,有些“黄牛”利用“电话追拨器”连续不停地拨打电话订票,先把票“囤”下来,然后进行一系列复杂的操作,始终将车票握在手中,遇到有愿意出高价“手续费”购买车票的旅客提供正确身份信息后,他们便能给旅客提供正式订票号,这些案例已出现很多次。

  网络购票同样也给黄牛党可乘之机。沈阳铁路公安处副处长关长龙说,票贩子除了用乘客身份证到窗口排队买票外,还在网上通过一种身份证信息生成器,获取他人的身份证信息,然后冒用别人名字拨打电话订票。而一些车站由于春运客流较为拥挤,不能一一验票,造成漏洞。(综合新华社、21世纪经济报道、人民日报报道)

上一篇:重庆170余处级以上官员因贪污渎职落马

下一篇:齐鲁银行票证案处理接近尾声

热点新闻