回首过去的十年，我国钢铁贸易行业从繁荣到衰败。看着人去楼空的钢材交易市场，着实让人心痛。想当初，繁荣时期钢贸商买豪宅、开跑车，钢材市场的停车场里，劳斯莱斯、宾利、马萨拉蒂、法拉利、保时捷之类的豪车比比皆是。进入到2012年，随着钢贸企业资金链断裂，钢贸商“跑路”、自杀等一连串恶性时间接踵而来，从买豪宅开跑车到倒闭破产，负债累累，钢贸行业进入到了发展最低谷。
据最新的中国钢铁工业协会最新数据显示，8月中旬中国粗钢日产量为211.8万吨，旬环比降1.2%，重点钢企社会库存超过1200万吨。在钢铁行业吨钢利润，从高峰期的每吨1000元，到今年上半年的0.43元的跌幅中，众多钢贸商选择离开了这个行业，加上银行信贷的收紧，大陆钢贸倒闭潮开始在大陆蔓延。
仔细分析全国钢贸商的倒闭潮现象，有着一个共性的问题。钢贸商倒闭后拖欠了大额贷款，信誉度大打折扣，银行痛失信任，贷款收紧，钢铁贸易商资金链日趋紧张，陷入断裂危机可以这样说，要想挽救钢贸商的信贷危机，任重而道远。
信贷危机根源何在
钢贸行业信贷危机大概始于2011年，及至2012年集中爆发，负面影响至今依然严重。若论其源头，福建周宁钢贸老板“跑路”潮可算其一。还有最重要的原因是钢铁行业进入到“寒冰期”，市场供大于求，严重的产能过剩，造成了钢铁行业整体市场的低迷，供应链各方主体深受其害，作为钢贸商自然也难逃厄运。
钢贸商自身信用的缺失也是信贷危机出现的一个主要原因。钢贸商得到巨额贷款之后并非全用于钢贸本身，不务正业，而是转头去搞副业，房地产、高利贷、股市、期货、股指等等，在高收益面前横亘的首先是高风险，信贷危机的爆发在这些行动中早已埋下了种子。
此外，值得注意的是，银行在无形之中其实也担任了对危机推波助澜的角色，其在对钢贸商进行信贷资格审核时的疏忽，为了业绩而无视风险的贪大心理使得钢贸商有恃无恐，进而加快了钢贸行业信贷崩塌的速度。
信贷危机仍在蔓延
经历过了最艰难的时期，本以为钢贸商的信贷危机会有所缓解，可是现实并非如此。长江三角地区已经成为钢贸信贷重灾区，多家银行不良贷款增加，其中涉及钢贸信贷占比为多数。
据不完全统计，6至7月已经开庭的银行与公司之间的金融借款合同纠纷案件的数量，上海地区16 家上市银行与公司间的此类案件有近350起，而同期浙江地区的此类案件数量是600多起，江浙地区的问题可能比上海更加严重。从8月初开始，上海地区即将在一个月内开庭的钢贸金融纠纷案高达302起，其中涉及民生银行的钢贸案共有29起，平均每天就有一起诉讼。民生银行一季度财报显示，民生银行不良贷款余额达109.22亿，较年初增加4亿，不良率升至0.76%。从上海地区的钢贸情况看,一季度末，民生银行在上海地区的授信余额是168亿，不良余额是4.98亿。民生银行上海地区的钢贸不良贷款大约占全行钢贸不良贷款的50%。
银行也终于开始意识到风险所在，对钢贸行业进行集中的、大规模的催贷、抽贷和收贷。如此频繁的不良贷款案件纠纷，使得钢贸商与银行的矛盾日益恶化。至此，各大银行金融机构不得不及时调整信贷方向和政策，明确了要收紧钢贸信贷的口子，坚决不给钢贸商贷款，“防火防盗防钢贸”这样的顺口溜一时在坊间流传开来。
失去了银行贷款这一个主要融资渠道，对于资金密集型的钢铁贸易行业而言，可谓是阻断了生意的正常进行。银行方面的路堵死，民间融资成本太高，巧妇难为无米之炊，在钢材市场本是淡季的时候，钢贸商的信贷危机何时才能解决，真可谓遥遥无期。
虽然如此，钢贸商信贷危机的出现，钢贸商们也不能坐以待毙，而应该积极去寻找新的融资渠道。钢铁现货电子交易平台的出现，给钢铁贸易行业解决钢贸商的信贷危机提供了新的契机。
互联网融资抑或是“救世主”
近年来，钢铁电商的发展速度有目共睹，在萧条钢市里，钢铁现货电商成为了钢铁行业唯一的闪光点，很多业界人士认为，它也许就是拯救钢铁贸易的救命稻草。互联网将会在很大程度上颠覆传统金融的价值观、商务模式和产品形态，需要钢铁贸易行业以勇气和智慧去迎接挑战，把握机遇。
针对中小钢贸企业无法获得银行贷款的困境，为了摸索出一套适合中小钢贸商的融资渠道，钢铁现货电子交易平台通过供应链融资服务开展在线融资业务。依靠钢铁贸易的交易模式及其钢铁的特殊属性，利用互联网的先进技术，研究出了全流程线上操作的创新模式，主要包括代采购融资服务、货押融资服务和保理融资服务。国内首家B2B大宗商品电子交易平台飞谷网就是如此。
但是，钢铁现货电商的在线融资业务，毕竟处于起步阶段，许多悬而未决的问题仍然存在，钢铁贸易行业能否真正走上通过在线融资业务解决信贷危机，还有很长的路要走。
总的来说，从信贷危机的爆发，到银行收贷、借其他行业“输血”，再是“钱荒”来袭，被迫向民间融资，再到开始利用钢铁现货电子交易平台获得资金，钢贸商在逆境之中一直在努力改变目前的境地，但市场的潮涌一直都没有平静下来，他如大浪淘沙般淘去了那些没法坚持下去的钢贸商。现在，这场浪潮仍未过去，钢贸商信贷危机的困局未解，甚至随着政策变动，资金出现了更为紧张的趋势。后市，等待钢贸商的，依然将是严峻的挑战。
