继上个月逆势下调5月份主要钢材产品价格之后，有着钢厂调价“风向标”之称的宝钢股份日前出台的6月份主要钢材产品价格政策，再度大幅下调。业内人士指出，宝钢股份连续两个月全面下调出厂价，说明其对后市预期的不乐观。
日前，宝钢股份出台了6月份主要钢材产品出厂价格政策，其中对热轧下调80元/吨，酸洗产品的多个品种下调100元/吨，普冷的多个品种下调100元/吨，热镀锌的多个品种下调100元/吨，电镀锌CQ级下调100元/吨，镀铝锌厚度大于等于0.8mm的产品下调50元/吨，另外，对无取向电工钢下调100元/吨;该价格政策中，仅取向电工钢23R系列产品上涨200元/吨。
据了解，这是宝钢股份连续第二个月全面下调钢材产品出厂价，上个月在钢材市场价格出现反弹的情况下，其出台的5月份价格政策大幅下调50至150元/吨不等。资料显示，今年以来，宝钢股份连续上调了1-3月出厂价格，对4月份则报出平盘。
相关机构分析指出，宝钢股份在上半年末降价实属罕见，并且5月钢市开盘回落，此时宝钢股份降价无异于雪上加霜，与其此前一贯的“稳价救市”作风相去甚远。据该机构统计，从2004年至2012年，宝钢股份对6月份的价格政策一直为平盘。
分析师表示，宝钢股份连续两个月降价，主要目的是保持汽车钢订单份额。
据了解，冷轧汽车钢为宝钢股份的拳头产品，其占了国内汽车用钢市场50%以上的市场份额，但随着越来越多钢厂跻身汽车板供应商产业链，该领域竞争越发激烈。
中汽协最新数据显示，我国4月汽车产销继续保持200万辆以上，分别完成206.75万辆和200.42万辆，环比下降6.1%和7.6%，比上年同期均增长8.8%。
分析师表示，宝钢连续第二个月全面下调出厂价格，反映出宝钢对板材后市预期依然不乐观。
分析师指出，近期钢价出现下跌，商家资金紧张，用户订货积极性减弱，钢厂订单情况受到影响;而另一方面，铁矿石、焦炭等原料价格跌幅大于钢材，钢厂仍有盈利空间，此次降价是宝钢在对后市预期谨慎的情况下，主动向市场作出让利。
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