根据5月13日公布的数字，4月的投资、消费、工业增速比上月略有所下降。其中规模以上工业增加值同比实际增长8.7%，比3月份回落0.1个百分点。根据了解，投资增速是2001年12月以来的新低。1-4月铁路运输业固定资产投资累计同比大幅下跌至8.6%左右，相比一季度的15.9%的同比，投资增速几乎下降一半。铁路投资大幅下滑拉低1-4月基础设施投资小幅回落至20.85%左右。
根据了解，目前各个中央部委都在研究新的微刺激政策措施，预备在下一阶段出台新的政策。
中国钢材网观点：近期大家都期待国家能够有刺激政策，近期的钢价跌跌不休缺乏明显的利好提振。新国九条只能增强心理上预期，对资本市场有一定利好，但对于钢市的走势影响甚微。目前国家经济正处在换档期，投资占经济的比重大，铁路投资放缓后，对整个国家经济影响较大。目前各个部委正在根据要求，了解各自部门出台微刺激政策的可能，铁路等微刺激有望继续。这对需求复苏的钢市来说是确对利好，当前市场终端需求尚未恢复,需求跟进不足，螺纹钢期货价格松动下滑，在一定程度上影响市场信心。在此情况下，铁路等微刺激对钢市信心的恢复有着不可或缺的作用，但是笔者认为，单单铁路建设还不足以带运整个钢市的复苏，唯有房地产、汽车、家电制造业以及机械行业等一齐发力，钢市才会有望回暖。
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