【五一假期】抛货现象屡现：“五一”过后钢市如何演绎?
经济数据较差，宏观利空为主。4月份汇丰发布的中国制造业PMI指数预览值为50.5，预期51.5，前值51.6，表明制造业生产活动进一步放缓，需求面仍无力回暖。另据悉，郑州到重庆万州的高速铁路由于资金不到位，目前还未开工，仍处于前期研究方案的阶段，可行性研究报告的出台时间未知，不仅是郑州到万州，包括郑州到合肥、成都到兰州，重庆到兰州等铁路都因为资金的问题，面临着停建或者缓建的风险，预计短期郑州中板市场高库存、低需求的现状仍将持续。
价格逐年走弱，商家心态偏空。以郑州为例，现中板市场主流价在3660元/吨左右，普阳等华北小厂订货基价为3550元/吨，加上运费90元/吨，商家利润空间岌岌可危，加之行情反季节性趋弱，钢贸商为了维持正常出货水平，不得不在价格上作出让步，这意味着钢贸商在维持正常出货量的同时，赚到的钱更少了，甚至亏损。我们来作一个简单的对比，2011年3月初郑州中板价格为4830元/吨，4月末价格为4900元/吨，涨70元/吨;2012年3月初价格为4280元/吨，4月末价格为4310元/吨，涨30元/吨; 2013年的3月初郑州中板价格为3860元/吨，当前价格为3660元/吨，已跌200元/吨，纵观近三年的“金三银四”，价格从高到低，从涨到跌，整个行情是趋弱的态势，今年的旺季超跌现象，也使商家对下半年的行情期待大打折扣，多以低仓控风险。
钢厂下调力度大，后市普遍被看空。基于对未来价格趋弱的判断，同时也为了增加商家提货积极性，部分钢厂已经开始下调钢材出厂价。武钢5月份中厚板下调100，现阶段越是亏损，钢厂的生产积极性反而越高，安钢大高炉投产以后，中板开始增量，价格虽然高于其他小厂，但也在积极让价，且运费要比华北小厂有优势，预计未来对郑州中板供应会产生一定压力，然上半年行情一直没有明显好转过，商家资金面不明朗，加上对后市信心不足，故多以完成月任务量为主，少有增加合同量的打算，预计五一华北和安钢等钢厂调价还有下调空间。
综合看来，笔者认为，中厚板金融属性不强，涨跌幅度都小于其他品种，预计后市郑州中板市场出现大跌的可能性较小，五一之后将以缓慢小幅下行为主，建议商家操作以快进快出为主，保持资金流畅，切忌盲目惜售、封盘、停售，维护良好的交投氛围为宜。
