进入冬季北方钢材南下 这一现象在建筑钢材领域尤为明显。该现象发生的大致时间在每年9月至次年2月，每年启动时间有所区别。总体而言，在这一时期，南北市场建材差价一般维持在300元/吨以上，北方钢材资源进入南方市场后，除去装卸费、运费、人工费等费用外，仍有一定的盈利空间。
“价差，影响了资源的流向。近两年来，广州市场建材价格整体高于上海、沈阳;而上海市场的建材均价，则略高于沈阳地区。
数据显示，近年来，每年9月初至次年2月底，南北方价格差异尤为明显，以沈阳市场与广州市场相比较，螺纹钢冬季价差在400元/吨左右，高线价差在350-400元/吨之间，与北方资源集中南下的时间基本吻合。
而到了每年3月初至8月底，南北两地建材价差均价缩小(在100-200元/吨之间)，此时为北方需求旺季，钢厂资源多数补充本地，对于南下需求并不明显。
值得一提的是，进入10月份以后，沈阳市场的建材价格开始逐步走低，与上海、广州市场的价差也进一步拉开。
截至10月23日，上海、广州市场20mm三级螺纹钢的价格分别为3430元/吨、3760元/吨，较沈阳市场分别高出120元/吨、450元/吨。
从近两年东北地区北材资源南下情况来看，华东长三角、华南珠三角无疑为冬季“北材南下”资源流入的主要地区。
随着漫长冬季的到来，东北地区钢材市场需求冷清，促使多数钢厂相继转战南方市场。从东北地区资源在南方的分流情况看，主要流入地为上海、广州两地，部分资源分流到深圳、厦门、宁波、泉州。
“金九银十”在人们的期盼中落空，冬季正来临。那么，2013年“北方钢材南下”对市场的影响又将如何?
业内人士指出，“北方资源只有靠低价，在南方才有市场。如果南方市场价格也低，那北材的低价优势不再，便尴尬了。”特别是在当前南方钢贸商大量萎缩，高产能、资金偏紧的背景下，且“北材”没有大的品牌优势，靠拼成本、运费、政策、品牌，北方资源来南方未必吃香。“北方钢材南下”将成为影响钢市行情的一大不确定因素，国内钢材市场或再临考验。
