未来十年仍是机场建设的高峰期，期间，大量的机场建设用钢将给我国钢铁企业带来很大的发展机遇。
据中国钢铁企业网记者了解，近年来机场建设蓬勃发展，截止2009年底，我国运营机场为166个，从“2010中国临空经济国际高峰论坛”公布的最新数据来看，要达到2020年全国民航运输机场总数300个的目标，我国还将新建136个机场。
日前，原中国航空运动协会副主任、国家民航派驻体育总局代表处高级专家、国家《航空法》起草专家组成员申海青对未来中国私人飞机的发展作出预测，他表示，我国低空空域放开后，为了应对私人飞机的发展，将在全国建设数百个通用航空港。由此可见，未来至少十年内我国依然处于机场建设的高峰期，这必将带动对钢材的消耗。
业内人士指出，2009年至2010年两年时间里，我国在机场建设上投资4500亿元。其中2009年新开工40多个支线机场工程，建设项目投资规模为2000亿元;2010年，计划新开工20多个支线机场建设，建设项目投资规模将达到2500亿元。
据悉，通常机场建设每投资10亿元将消耗1万多吨钢材。相关专家表示，假定“十二五”期间我国机场建设投资每年均按照2500-3000亿元计算，则每年带动钢材消费量约为250~300多万吨，“十二五”期间机场建设用钢量合计在1250~1500万吨之间。
