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山西:运城、晋城、长治、朔州拟设海关

来源:山西青年报 编辑:管理员 2011年12月19日 11:27:13 打印

  提升外向型经济发展空间 综合保税区打造太原“样板”

  针对山西外向型经济发展不足的现状,昨日,太原海关关长吕伟红提出,太原海关将加快推进综合保税区建设,确保短时期内建设完成并封关运作,率先在太原经济圈内建设一个“样板”,将其打造成加工贸易和各方投资的洼地。

  同时,利用好现有海关特殊监管场所,加快转变外贸发展方式,积极承接产业转移,支持中小型外贸企业做大做强,以及加速海关机构建设步伐,提升外向型经济发展空间。

  综保区建设打造太原经济圈“样板”

  据太原海关调研,截至目前,山西有登记备案的有效进出口企业2246家,仅有1000多家企业实际开展进出口业务。

  “进出口企业数量少、规模小,直接影响了山西开放型经济的发展。”吕伟红介绍说,另外,地方政府和部分企业反映的实际问题都表明,地方政府和进出口企业对优化山西投资环境、破除山西物流瓶颈要求很高。

  “应加快推进综合保税区建设。”吕伟红认为,综合保税区是目前我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简便的国家级特定功能区,对推动山西外贸转型跨越发展具有重要的现实意义。

  吕伟红指出,近两年,商务部虽在山西确立了太原、侯马两个加工贸易梯度转移重点承接地,但由于目前没有类似综合保税区的海关特殊监管区域,在招商引资、承接东部产业转移等方面处于劣势。而中部其他省份借综合保税区之力,近年来加工贸易高速发展。

  太原海关数据显示,2010年,全省加工贸易进出口额为19.3亿美元,占到外贸总额的15%,与全国40%的平均水平相比还有很大增长空间。2010年,全省仅有27家公司从事加工贸易,其中太钢和富士康两家公司占到加工贸易总值的96.5%。

  吕伟红建议,山西利用获批“综改试验区”的契机,省、市成立专门机构,加快太原综合保税区的规划和建设,率先在太原经济圈内建设一个“样板”,将其打造成加工贸易和各方投资的洼地。

  新增海关机构列为“省长工程”

  值得注意的是,随着全省对外贸易的迅猛增长,各市设立海关机构的呼声也日益高涨。

  太原海关一组数据显示,“十一五”期间,全省进出口总值为537.3亿美元,接近“十五”期间总量的3倍,外贸年平均增长率为17.8%,高于全国15.9%的平均增长水平。

  “随着山西对外开放的进一步深化和对外贸易依存度的逐步提高,境内现有的海关机构分布格局已远不适应形势发展的需要。”吕伟红表示。

  他说,目前,山西省内隶属海关的机构仅有3个,分别是大同海关、侯马海关、太原机场海关,是全国设立海关机构最少的省份之一。

  由于设立海关机构需由地方政府提交申请,而审批权限在中编办,审批程序较为严格,吕伟红建议将新增海关机构列为 “省长工程”,将其纳入建设山西省综改试验区的大框架内,坚持边建设边审批,争取尽早在运城、晋城、长治、朔州4市设立海关。

  据悉,目前,运城、晋城两市申报设立海关申请材料已经上报至海关总署,正在等待批复。

  吕伟红对此也表示,太原海关将积极配合地方政府申请设立海关工作。

  外贸结构亟需优化

  尽管山西外贸发展迅猛,但与全国对外贸易“大而不强”的特点比较,山西对外贸易总体仍存在总量不大、结构偏弱的特点。

  吕伟红认为,“山西外贸的产业结构仍需优化,对全省经济转型跨越的拉动作用仍需加强。”

  他指出,2010年,山西外贸总额125.8亿美元,占到全国外贸总额2.97万亿美元的0.42%,与全省GDP占全国2.7%的比重不匹配。出口产品以钢材、焦炭、煤炭、金属镁等资源型商品为主,其中2010年这4类产品出口占到出口总额的 54%。2010年全国的外贸依存度达到58%,而山西的外贸依存度仅为9.3%,经济外向度还有大的提升空间。

  山西的外贸结构主动适应国际市场需求结构的变化。吕伟红认为,必须加快转变外贸发展方式,优化进出口商品结构。“在继续支持传统出口产业的同时,不断提高机电产品、高新技术产品出口的比重,优化进出口商品结构。”

  同时,着力引进带动能力强、集聚效应好的龙头企业,结合山西劳动力资源和能源资源丰富的实际,积极依靠太原和侯马开发区两个加工贸易重点承接地,积极承接东部加工贸易企业产业转移,加快推进服务外包基地建设。在各市、各行业分别引导、培育一批出口规模大、经济效益好、具有国际竞争力的骨干龙头企业或大集团。大力支持我省中小型企业特别是民营企业进行在外贸领域的发展,政府引导对相类似产业或上下游产业合并重组,鼓励中小企业做大做强。

  此外,发挥利用好现有海关特殊监管场所,出台优惠措施,鼓励进出口企业利用海关特殊监管场所,充分享受其“境内关外”的优惠政策,进口保税、出口退税,降低企业运营成本。

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