今年，宝钢股份从薄弱工序入手，开展重点质量攻关，使汽车外板成材率得到显著提升。截至目前，锌铁合金汽车外板成材率同比增长近一成。
汽车外板是汽车板产品中技术含量、质量要求和用户要求最高的产品。为进一步提升宝钢汽车板的竞争力，宝钢股份利用体系优势，开展汽车板工艺优化及生产组织改进工作，对每道汽车板生产工序均定下改进项目，量化改进目标，逐个击破工序难点。
经过一段时间攻关，各工序工艺改进效果显著，汽车外板成材率大幅增长。例如，在针对表面质量的工艺改进中，炼钢工序一直是较难突破的瓶颈工序。对此，炼钢厂从完善生产组织要求和开展冶炼过程控制优化入手，改进钢质缺陷。同时，制造管理部从一贯制入手，优化硫磷成分，钢质改判率直线下降。今年4月，GA外板钢质改判率较去年大幅度降低，基本消除批量钢质改判。此外，其它工序也有较大进展，如，热轧工序在氧化铁皮控制及卷曲擦伤上取得了突破等。
