5月10日，宝钢股份发布6月份钢价政策，主力产品冷、热轧品种维持价格不变，酸洗、电镀锌下调50元-150元/吨，无取向电工钢个别品种下调200元-600元/吨。
宝钢6月价格几乎是平盘，只有少数品种略有下调，总体对市场影响偏中性。近期板材品种尤其是汽车板的需求并不好，从供需角度上存在下调要求。不过，由于下调幅度较小，对市场的情绪面氛围不会造成冲击。
5月10日，中国汽车工业协会和全国乘联会分别发布4月汽车销量数据，再次出乎业内预期，同比出现负增长，乘用车增长仅为2.79%。汽车行业后市不容乐观，这为汽车板需求蒙上阴影。作为占据国内汽车板市场半壁江山的宝钢股份，难免不受市场需求减缓的影响。
前期市场的弱势回调主要还是由于钢材远期价格的持续回调，使得市场信心有所趋弱，市场也受此影响形成观望氛围。数据显示，5月10日国内钢材现货市场弱势趋稳，综合指数177.9点，与上一交易日持平。
截至5月10日，全国25个主要城市 20mmHRB335螺纹钢平均价格为4999元/吨，全国24个主要市场3.0mm热卷平均价格为5035元/吨。总体来看，长材品种比板材品种的需求更强。
数据显示，由于节前终端用户备货已经基本到位，所以节后需求释放出现转弱迹象，在当前国内钢价创出历史新高的时点，钢价继续往上的基础变得脆弱。
短期内对钢价看法偏空。目前需求方面尤其是板材品种需求不振，预计接下来武钢、鞍钢的价格政策也会维持平盘或者上下100元-200元/吨稍做调整。
本网视点：中国钢材网认为，由于日本地震导致部分汽车零部件供应紧缺，目前汽车生产普遍受到影响。尤其是日本的部分芯片厂商无法足量供货，导致日系、韩系和欧系车生产受限，进而影响汽车板销售。
今年4月初，宝钢已经宣布下调5月份主流产品的出厂价格。虽然其后钢材需求旺季来临，加之限电题材炒作，钢价一路上扬，但板材类企业却并未如建材企业一样明显受益。在目前的价格调整中，热轧的下跌幅度也高于建筑钢材。不过，中国钢材网认为，随着气温升高，建筑活动将受到抑制，而限电也将影响下游企业，这些都将影响钢材需求的放量。
