记者从今天召开的全省高速公路管理工作会议上了解到，我省高速公路管理水平将有大幅提升，以运营一体化推进路网效能最大化、以精细化推进行业规范化、以信息化推进管理现代化，努力为我省经济社会的又好又快发展提供服务支撑保障。年内实现通往县区、主要旅游景点以及新通车出省口的48个收费站、98个车道的不停车收费，建成11个运营网点。
“十一五”期间，面对重型货运车辆的持续增长与社会公众出行的更加频繁，全省高速公路管理系统把解决道路拥堵作为第一要务，集中财力，充分拓展路网资源，提高路网安全系数。截止到2010年底，先后对20处瓶颈拥堵节点进行了拓宽改造，对运营时间较长的7个路段进行了全面和部分的大修。2010年后期全省高速公路拥堵的频次和时间下降了近20%，车辆行驶的时速平均上升了10公里。
“十二五”时期，我省高速公路将实现总体技术状况大于等于95，不停车收费覆盖率达到60%以上，清障时间比“十一五”末缩短20%，四星级以上服务区达到60%，高速公路运行实时监测覆盖率达100%等目标。今年，面对全省高速公路通车里程在3000公里基础上再增加1000公里的新情况，全省高速公路管理系统将着力提升运营管理能力，不断提升路网整体运行水平，推进智能交通建设，重点完成雁门关隧道、韩信岭桥隧群实时监控系统，太原环城实时监控的全覆盖，太旧省界段、吕梁汾离段达到60%，完善收费系统三级应急备用体系，继续推进不停车收费二期工程建设，年内增加通往县区、主要旅游景点以及新通车出省口的收费站5个及不停车收费车道10条。
