昨日上午，省委常委、市委书记申维辰带领省发改委、省财政厅、省国土厅、省交通厅等部门负责人到太原市、晋中市，就省重点工程——— “三项工程”引入太原枢纽工程调研。市委常委、秘书长张贵元，副市长吉久昌和晋中市市政府主要负责人陪同调研。
申维辰一行先后来到晋中市侯坊村、维四街和我市的武宿立交桥、新建太原南站建设工地等地，实地了解石太左线西扩拆迁项目、新鸣李站征地拆迁项目以及新建太原南站等工程建设进展情况和当前需要解决的实际问题。
“三项工程”是指石(家庄)太(原)客专、大(同)西(安)客专、太(原)中(卫)银(川)铁路三条新建铁路工程。这三条铁路将分别引入太原枢纽内的太原南站。目前，石太客专已先期引入太原站，并投入运营;大西客专、太中银铁路正在稳步建设，其中，太中银铁路要求2010年年底前竣工通车。
将 “三项工程”引入太原枢纽，是山西省和铁道部在2008年共同研究决策后掀起的全国铁路建设重大项目之一，总投资达到133亿元。它的建设对进一步完善全国铁路路网具有十分重要的作用，对推进太原城市圈、太原经济圈建设，乃至山西经济发展意义重大。三条高标准新建铁路建成，将使太原成为铁路连接我国东西南北各区域的另一个重要枢纽。三条线路引入太原后，也使太原枢纽的范围从原来区段内的铁路、站场，扩展至整个市区内的环线铁路和站场(包括正在我市建设中的铁路西南环线)，并将晋中市榆次区范围内的部分铁路、站场纳入其中。据太原铁路局负责人讲，这项工程建成后，太原在全国铁路路网中的枢纽地位将超过石家庄。
太中银铁路引入太原枢纽工程范围为：晋中站以及太榆路以东的太中银正线、货联左线、货联右线、改石太左线、改石太右线、新鸣李站、榆次编组站等;石太客专引入太原枢纽工程范围为：太原站的南咽喉至新鸣李站、新建太原南站、新建动车运用所石太场、改移面粉场专用线及民航油库专用线接轨点;大西客专引入太原枢纽工程范围为：太榆路以东的大西客专正线、动车走行线、动车运用所等。整个过程涉及征地2909.21亩，拆迁面积50.39万平方米。
据了解，石太客专、大西客专、太中银铁路三条铁路线在引入太原枢纽的过程中，凡涉及与我市市区、晋中市榆次区城区道路交叉点上的立交工程，都将采取高标准模式建设，既提升城市品质，又提高市政道路通行能力。
申维辰在实地了解情况后指出，“三项工程”引入太原铁路枢纽工程，是推进我省“转型发展、安全发展、和谐发展”的一项重大工程，是落实科学发展观的重要举措。这项工程对于提升太原城市圈、太原经济圈的交通能力，推动太原建设成为具有国际影响力的区域性大都市都具有十分重要的意义。他要求，所有参建单位必须提高认识，坚决按照省委、省政府的决策部署，不折不扣地完成各自承担的任务。省直各部门要全力以赴、千方百计地大力支持基层开展工作。地方政府和相关部门要积极克服实际工作中存在的困难，大力推进工程建设，确保“三项工程”引入太原枢纽工程按时保质完成。
