今年以来，承德钒钛充分发挥钒钛特色优势，贴近市场、贴近客户，在“四个更加关注”上靶向发力，充分发挥产销研一体化团队作用，抢抓集装箱行业发展机遇，在产品研发、技术创新和品牌建设上不断寻求突破，加快将客户需求转化为高质量产品，全面提升产品在高端市场上的占有率和差异化竞争力。1至9月份，该公司集装箱用钢销量达18.6万吨，其中中集集团占比为85%。
加急订单满足客户需求
10月10日10时，河钢销售承钢分公司
热轧
营销部客户经理崔峥与承德钒钛板带事业部产线技术人员邢俊芳，正在陪同上海中集采购主管卢炎辉参观1780生产线。“给你们添麻烦了！由于海运局势动荡，集装箱物流周转面临紧急状况，这批订单需要提前半个月交货。现在看到咱们产销衔接如此顺畅，我就放心了!”卢炎辉指着入库的热轧卷板，脸上露出了笑容。“放心吧！19号一定完成产品集港发货。”崔峥的话无疑给客户再次吃了一颗“定心丸”。
集装箱制造行业作为物流体系的重要组成部分，随着全球贸易的持续增长和物流需求的不断增加，其市场规模和影响力日益扩大。该批订单就是在市场需求紧急的情况下，客户向承德钒钛提出了提前交货的需求。“中集集团与公司已有8年的良好合作经验，建立了深厚的友谊。接到求助电话后，我们第一时间与技术中心、板带事业部和物流运输系统取得联系，成立产销研运攻关组。”崔峥介绍，攻关小组结合客户需求，迅速优化生产排程，完善工艺技术要点，开辟“绿色生产通道”，24小时全程跟踪集装箱用钢生产过程。同时，为确保产销顺畅衔接，物流运输系统制定了专属运输方案，优化运输路线和运输节奏，确保该批集装箱用钢及时高效交付客户使用。截至目前，首批订单6000吨产品已陆续发往曹妃甸港。
技术营销实现协同发展
9月中旬，河钢销售承钢分公司业务经理孟英魁定期对天津中集进行走访，发现该公司正在为“盘库”发愁。“随着市场的变化，深加工产线用钢需求也发生了变化，侧壁钢和箱顶钢匹配量不足，而底部钢库存又有积压。”该公司库房管理人员诉说着困难。孟英魁二话没说，立即加入了“盘库”行列，与库房管理人员、排产人员共同梳理用钢需求。并随即根据库存情况和产线生产实际，制定出了科学合理的补货方案。
“我第一时间将客户库存情况和补货方案发回承德钒钛技术部门和产线，并把客户关于集装箱用钢高强且耐低温冲击性能的要求反馈回去，客户对我们的工作效率和服务给出了很高的评价。”孟英魁说。接到反馈信息后，技术中心和1780生产线马不停蹄制定生产工艺要点，针对客户提出的高强且耐低温冲击性能要求，产品研发人员进行专业识别，挖掘客户潜在需求，进行定制化开发。生产前组织召开生产准备会，识别关键过程质量控制点，全流程跟踪产线生产直至产品发货。“客户的需求就是我们工作的标准。今年以来，我们携手中集集团联合开发了多个新品种，累计为其提供技术方案、供货方案18条，用过硬的产品和优质的服务，赢得了客户的认可与信赖。”承德钒钛技术中心钢铁材料研发部板材产品研究室主任师张晓磊介绍。
携手并进引领高端市场
10月8日9时，承德钒钛技术中心会议室内正在召开技术条件讨论会。市场营销人员、技术研发人员、产线生产人员讨论着集装箱用钢轧制方案。“大连中集这一订单是一批海运集装箱用钢，由于使用环境特殊，客户对集装箱箱体各部位强度、尺寸规格以及耐腐蚀指标均有不同要求，轧制工艺控制难度很大。”技术中心钢铁材料研发部板材产品专业技术专家陆凤慧提出了攻关难点。
承德钒钛产销研团队没有被困难吓倒，而是选择迎难而上，联合客户携手打造高端定制产品。他们依照客户需求完善作业程序，充分发挥1780生产线“高强+薄”技术优势，重点关注耐候性能、厚度精度、表面质量等关键控制点，将指标要点落实到生产各环节，为产品生产提供工艺和设备支撑。在定制生产过程中，各岗位严格执行产品生产方案，提升标准化作业水平，精准把控轧机压下量、负荷分配、冷却水流量等技术参数，确保各项指标满足客户需求，产品高标准交付客户使用。
中集集团是物流和能源装备供应商，是河钢集团的战略合作客户。合作以来，承德钒钛已累计为其集装箱板块13个生产厂、车辆板块3个生产厂供货超120万吨。并连续四年获得中集集团“优秀供应商”荣誉称号。
下一步，承德钒钛还将推进与中集集团下辖的
汽车钢
板块的拓展合作，推广用于特种车辆材料升级的系列高强花纹板，推动特种车辆用钢升级换代，引领含钒
优特钢
向更加绿色、可持续的未来发展，全面提升产品市场竞争力和盈利能力。
