2月13日，钢研院钢轨技术专家与新钢钒轨梁厂钢轨专业工程技术人员汇聚一堂，以“攀钢钢轨发展方向”为研讨课题，双方进行了深入研讨和合作交流，为攀钢钢轨的未来发展方向拟定新的攻关目标和研究课题。
攀钢钢轨自1975年问世，就站在了中国钢轨提速的起跑线上。钢研院为不断提高攀钢钢轨的生产技术，长期坚持与轨梁厂合作交流，共同研究开发钢轨的生产工艺和高精技术，上世纪90年代初，双方共同研究的“攀钢钢轨离线热处理方法和装置”分别荣获原冶金部科技进步一等奖、国家科技发明三等奖及中国专利、美国专利；进入21世纪，双方进行了热处理钢轨新工艺课题研究，2002年攀钢钢轨“在线热处理方法和装置”获得国家专利，使目前的攀钢热处理钢轨生产工艺处于国际领先水平；双方共同研制开发的60kg/m时速350公里100米长定尺高速轨生产技术，在京津城际高速铁路运行试验中创出394.3公里的高时速，是目前世界运营铁路的最高速度，由此成就了中国高速铁路的快速腾飞，助力中国高速铁路实现跨越发展。30多年来，双方致力于钢轨技术研发，使攀钢钢轨在生产工艺技术方面获得成功的研究课题数不胜数，已申请专利20多项，获得专利授权10多项，并逐步形成了一套独具特色的攀钢钢轨生产工艺和技术。
在本次新课题研讨中，双方针对我国铁路的发展机遇及未来国际钢轨市场的需求情况，就攀钢钢轨的装备、生产工艺、技术水平发展情况，与国内外钢轨生产企业相对比，找出了优势、找出了差距。双方通过研讨达成共识，围绕把攀钢钢轨打造成为世界知名品牌的发展方向，以进一步做精、做强、做大攀钢钢轨优势产品为攻关目标，从钢轨规模效益、新产品研发、工艺技术、装备技术以及人才培养等方面，确立近期、中长期一系列技术攻关目标，开展一系列课题研究，努力在提高攀钢钢轨的核心竞争力上下功夫，让攀钢钢轨在保持国内领先地位的基础上，快速打造成为世界知名品牌。
