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　　2011年钢材市场形势发展高峰论坛昨在汉召开，中国物流与采购联合会副会长蔡进称，钢铁流通企业要朝着企业大型化、经营多元化、业务链提升的方向发展。

　　统计显示，我国每生产1吨钢，需要5吨物流量。“十二五”期间，我国钢铁产业将进入后扩张期，扩张速度放缓，钢铁流通企业压力增加。“钢铁物流供应链延伸比较长，容易提升利润水平。”蔡进说，2009年，钢铁物流业企业的平均利润率为6.7%，“十二五”时期，钢铁物流增值空间将进一步加大。

　　蔡进说，我国钢铁物流需要形成多元化发展模式，比如贸易加物流、物流加金融、贸易加流通加工、钢铁物流园、电子商务加物流等。这些模式还不够完善，仍处在探索起步阶段，需要企业不断创新，提升竞争力。钢材网新闻中心首页" href="http://news.steelcn.com/" target="_blank" alt="点击进入中国钢材网新闻中心首页">