兔年刚至，日照钢铁集团就面临着在澳铁矿石将被扣押的困境，不过，日照钢铁对此似乎并没有太多的担心，而是大张旗鼓地操办着与五矿的合作事宜。
对于日照钢铁未来的东家——山东钢铁集团来说，重组大限将至之际，日钢却再生变数，这无疑会给重组带来新的麻烦。
违约金案再引“祸端”
澳大利亚矿商吉布森山铁矿公司Mount Gibson Iron Ltd与日照钢铁集团之间的违约金案一直没有解决，这使得吉布森山不得不使用“毒招”。
据澳大利亚当地媒体报道，吉布森山在2月初已经向仲裁机构提出申请，希望通过扣押日照钢铁集团在澳大利亚进口其他矿商的铁矿石货物，以此来收回日照钢铁集团需要支付其1.14亿美元的合同违约金。
同时，吉布森山铁矿首席财务官艾伦表示，日照钢铁的一船铁矿石可能只值1500万美元或2000万美元，不知道其他铁矿石生产商是否将帮助吉布森山公司。
有业内人士表示：“因为仲裁案件属于双方当事人的商业机密，仲裁过程和裁决文书是不公开的，所以，日钢在澳铁矿石现在扣留与否，这还要看澳大利亚仲裁机构是否已经批准吉布森山提出的申请，因为仲裁结果是有法律效力的。”
据记者了解，吉布森山与日钢的合作从2007年开始，双方签署了长达15年的长期供应合同。而吉布森山与日照钢铁的纠纷始于2008年的全球经济危机期间，因为当时铁矿石长协价格远远高于现货价格，使得包括日钢在内的中国绝大部分钢企拒绝按照当时的长协价格来购买进口铁矿石，而转投现货市场。
不过，到目前为止，日钢是唯一一个被矿商正式提出索赔要求的中国钢企，而世界三大矿商并没有向其他违约的中国钢企正式提出索赔要求，这不得不让人感到疑惑。
“其他大矿商没有像吉布森山这样穷追猛打，并不是其他大矿商放弃了自己的损失，而是出于利益上的合作，没有把事情闹大，但是他们在后期的交易上却重重地惩罚了中国其他钢企。”分析师表示。
一位接近日照钢铁集团的人士表示：“日钢与吉布森山闹得如此的僵，主要原因是澳方提供的铁矿石质量不合格才导致合同最终终止。”
分析师表示：“按照现在的国际铁矿石价格，日照钢铁再重新寻找其它货源，无疑会增加其原材料成本。”
“出于利益上的考虑双方重新达成协议才会避免损失。这样，双方还有继续合作下去的可能。”不少业内人士表示。
和解需找首钢帮忙
如果澳仲裁机构批准吉布森山扣押日钢在澳铁矿石的话，那无疑会对日钢的发展带来一定的影响。
“除了澳洲矿外，日钢在原材料方面还可以通过巴西矿、现货矿或者寻求山钢的帮忙，这次日钢铁矿石真若被扣，势必会对日钢造成较大的影响。”分析师表示。
据了解，今年年初，铁矿石现货价格突破了190美元/吨，再创新高。而长协价格还在150美元/吨左右，中间相差近40美元/吨。
“如果日照钢铁以购买现货价格来补缺原材料的话，那无疑会大大增加其成本，照此下去日钢也会吃不消。”分析师表示。
“近期巴西正处在水灾之患中，在保证对欧洲市场的供应量外，恐怕也不会有太多的矿来给日钢。而山钢方面，山钢能做的最大努力也只能是在其中做调解，在铁矿石供货方面，恐怕山钢也不会有太多的矿来分给日钢。”分析师表示。
上述分析师还表示：“虽然，日钢在多条渠道上都能拿到铁矿石，但是在澳铁矿石的比例最大，出于双方的利益和合作，和解还是比较好的。况且现在吉布森山的最大股东是首钢，协调起来并不会太难。”
据悉，2008年首钢旗下的香港上市公司亚太资源和首长国际同意以每股0.60澳元的价格认购公司总值为9650万澳元的可放弃附加股，发行方式为每5股增发1股。此外，首长国际还以同样的价格购入吉布森山铁矿1.10亿股普通股，总融资金额达到6600万澳元，从而使首钢成为了吉布森最大的股东。
“如果日钢能得到首钢的帮助，那这件事情解决起来将会更容易一些。”分析师表示。
重组再现疑云
此次，日照钢铁集团在澳铁矿石将被扣押之事，是否会给山钢重组日钢带来一线生机?
不少业内人士表示：“如果山钢出面帮助日钢摆平这件事儿的话，那势必对重组会有一定的帮助。”
也有业内人士表示：“2月底实现重组的可能性很小，现在日钢跟山钢的实力相当，就铁矿石将被扣押一事，日钢也完全有能力自己摆平，估计不会让山钢插手。”
据了解，2010年日钢实现销售收入453亿元，集团全年实现净利润45亿元，这个数字要比山钢高出很多。
有不少业内人士表示，对被政府“包办婚姻”的日钢来说，如果被“嫁入豪门”，中国将少了一个像沙钢一样的私企。
此前日钢董事长杜双华曾说：“大家只能有一个选择，既要全力推进重组成功，还要按过长日子的过法过好每一天。不能干坐着等重组，如果都干坐着，企业黄了也就不用重组了。”
“日钢在重组胶着状态时，选择托管营口企业，是日钢管理层不坐着等待重组的标志，这表明日钢管理层已经开始注重生产，从而让企业的价值体现出来，这样，无论重组如何，都将对日钢有利。”赫荣亮表示。钢材网新闻中心首页" href="http://news.steelcn.com/" target="_blank" alt="点击进入中国钢材网新闻中心首页">
