14个高速公路项目年内通车，山西公路交通条件将迎来质的飞跃
修好路 助煤运旅游大发展
临近年末，我省的高速公路建设也进入了收获期。到今年年底，全省高速公路要有1000公里新通车，高速公路总里程将达到3000公里。我省的交通条件将得到前所未有的提升，交通水平将出现一个飞跃式的发展。省交通厅10月份数据显示，今年我省有10个高速公路项目全线通车，4个项目部分段落通车，主要集中在大同、吕梁、晋中、晋城、阳泉等市，这些地方的经济、交通、旅游将得到极大的整合发展机遇。
前9月重点公路投资是去年同期2.3倍
“今年1—9月份，全省重点公路共完成投资368.5亿元，占省重点办502亿元计划目标的73.4%，是去年同期的2.3倍，在全国排名第四。”10月21日，省交通厅有关人士向记者介绍。
截至9月底，全省高速在建项目进展顺利，今年计划开工的高速公路项目相关批复手续也已陆续完成。
今年计划竣工通车的14个高速公路项目中，忻州至五台山高速公路等3个已经通车，其余年底也会全部竣工通车。
加强各县之间沟通往来 畅通山、陕、蒙运煤通道
今年竣工的14个高速公路项目，首先是改善了地方交通，打通了我省很多交通落后市县的高速通道。如已经通车的五台山至忻州高速公路，将太原至五台山路程缩短至两个小时。而其余即将通车的高速公路中，大同至右卫段通车，将会使大同市新荣区到呼和浩特的路程，由原来的四个多小时缩短到一个半小时，新荣区等地的投资环境将会得到改善。
太佳高速东、西段的建成，主要是方便了太原与吕梁之间的连接。由于从吕梁入境的陕西、内蒙古煤炭运输车辆非常集中，省道忻黑线去年屡次爆发大面积堵车，高速公路离石至军渡段目前也难堪重负，太佳高速建成通车后，吕梁市80%的县(市、区)可实现在一小时内上高速公路，将极大地改善山西西部的区位劣势，它将成为我省西部地区“承东启西”的一条运输主动脉，缓解吕梁高速公路的压力，畅通山、陕、蒙运煤通道。
汾平、阳翼、闻垣、阳盂等高速公路，主要起改善省内晋中、晋东南各市县间交通条件的作用，使高速路网覆盖晋中、阳泉、临汾等地，加强各县之间的沟通往来。
闻喜至合阳高速，将使从闻喜到河南济源等方向的路程从一个半小时缩短到半个小时，闻喜、绛县等地的核桃等农产品，以及钢材等，可以很便利地运送到河南。
串起旅游景点 游客出行更便利
14个高速公路项目除了改善交通条件，对地方经济和旅游业发展也将带来促进作用。
五台山至忻州高速，让五台山风景区告别了交通不便的状况。而大同至右卫段高速，将与未来两年建成的大同至浑源、大同至天镇等高速公路，共同组成大同旅游高速网络，串联起大同境内的旅游资源，所覆盖景区包括大同云冈石窟、恒山悬空寺、天镇县的慈云寺、沙滩梁坡汉墓群、黑龙寺林场风景区、明初盘山显化寺、新平玉皇阁和阳高县的云林寺、古长城，大同县火山群的十几个景观。
省交通厅有关人士介绍，我省不少景点相对零散，以往交通条件落后，很多游客无法在短时间内游览多个景点，而且旅行社也无法设计有效的旅游线路，因此旅游业发展受到限制，今年年底各高速项目通车后，串联的旅游景点将有几十个，旅游业发展将搭上快车道。
太佳高速建成后，吕梁境内的临县、房山等地的碛口、北武当等景点，文水、交城等地的旅游资源也会纳入高速公路的辐射范围，获得发展机遇。
阳翼、闻垣、汾平等高速公路，将使汾阳、平遥、阳城等地与外界的联系加强，游客前往汾阳杏花村、平遥古城、晋城蟒河等景区将更加方便。
有关人士介绍，今年高速公路的建设给山西旅游业带来的发展机遇是前所未有的，过去交通落后限制旅游的状况将会一下子得到一个质的改变，未来几年，高速公路网的不断完善，将使山西旅游业迎来发展的春天。
今年计划通车的14个项目
■10个计划全线通车项目
已通车项目(3个)：忻州至五台山高速、阳城至翼城高速、晋城环城高速西北段。
已基本具备通车条件项目
(3个)：大呼高速公路大同至右卫段、闻喜至垣曲高速、汾阳至平遥高速。
其他项目(4个)：太原至佳县高速公路东段、西段，闻喜至合阳高速，阳泉至盂县高速。
■4个计划部分路段通车项目
忻州至保德高速、高平至陵川高速、灵丘至山阴高速、长治至平顺高速。
