随着国际原油价格的持续下跌，近日，山东部分地区柴油开始出现跌价，供应也恢复了正常，看似全国“柴油荒”缓解已现苗头。
虽然柴油价格出现回落，但是，山西紧缺的现状却没有得到缓解。位于太原市体育路北口的中石化加油站负责人说：“目前的-10#柴油价格一直维持在6.49元/升，而且每次最多只能加100元的油，限量供应仍将维持一段时间。”
国际能源网油气部门主管王妍11月19日对《山西青年报》说：“当前柴油价格的下跌只是在部分地区发生，短期内不会改变紧缺的事实。”
省城柴油仍紧缺
全国性的“柴油荒”还在不断蔓延，山西也没能逃脱这种缺油的困境。
“最近半个月时间，油库只有-10#柴油，且每次最多只能加100元的油。”上述中石化加油站负责人表示，“断油现象时有发生，在这种情况下，短期内并未有跌价意向。”
而太榆路中石油加油站工作人员则表示，加油站现在只有0#柴油，且每次最多只能加200元的油。
就柴油短缺现状，笔者也随机采访了山西燕山加油站与平阳石油加油站，在高油价下，都不同程度地采取限量供应措施，甚至出现“有价无市”的尴尬局面。
跌价只是部分地区
随着国际原油价格的下跌，山东部分地区在加大开工力度下，柴油供应也逐渐恢复正常。截至17日，全国柴油批发均价也降为8128元/吨，每吨下跌了4元。看似全国 “柴油荒”缓解已现苗头。
“山东地炼厂多，开工快，转向灵活，相对国内其他地区，石油供应短期内可恢复正常。”王妍说，柴油价格下跌只是地域性现象，短期内不会蔓延到全国，至月底柴油供应仍将处于紧缺状态。
鉴于国内柴油紧缺状况，国家提出了要增加成品油特别是柴油产量，确保敞开供应。据悉，11月，中石化全力增加柴油产量，炼油装置负荷率达100.6%，中石油安排加工量达1220万吨，同比增加96万吨，12月将继续保持满负荷生产。
