去年12月8日,本报以《一张“调运单”困住了上百辆煤车》为题,报道了降雪导致高速封路,上百辆拉煤货车受“调运单”指定出省口的限制,在207国道上冻了一宿的事件。昨天下午,“调运单”带来的问题终于得到解决,山西煤销集团晋城公司宣布:今后若晋焦高速封路,拉煤车可选择“应急出省口”出省。
《一张“调运单”困住了上百辆煤车》报道发出后,立即引起了山西煤销集团晋城公司的高度重视,该公司相关负责人积极与上级部门沟通商讨解决方案。据市气象台预报,今起我市将迎来5天降雪天气。降雪后晋焦高速封路,大批拉煤货车必将再次滞留207国道,如何防止上次事件的再次发生?昨天下午,山西煤销集团晋城公司与市交警二大队、省高速交警三支队一大队、省高速交警三支队二大队的相关负责人联合召开“207国道运煤车辆分流协调会”,就各方的应对之策进行沟通协调,拿出了一套方案。
山西煤销集团晋城公司的一位负责人表示,从今天起,该公司将启动应急措施:遭遇晋焦高速封路,拉煤车可暂不受指定出省口限制,选择从207国道马街煤焦管理站或碗周线太行关煤焦管理站出省。山西煤销集团晋城公司将派专人在这两个煤焦管理站负责登记放行,随后再替货车司机到晋焦煤焦管理站办理电脑信息录入等手续。这位负责人还表示,今起还将与交警部门建立24小时联络机制,一旦发生高速封路事件,该公司专员将在30分钟内赶赴马街煤焦管理站和太行关煤焦管理站,及时为分流货车办理出省手续。
这一新举措的实施,无疑可以帮助不少拉煤车司机免去恶劣天气中受冻的苦恼,但随之也带来了一个新问题,那就是如果部分拉煤车司机考虑到运输成本、恶劣天气中普通公路不安全等因素,拒绝分流又该怎么办?对此市交警二大队大队长张小联表示,晋焦、长晋等高速公路封路后,路面宽度只有9米的207国道是从市区前往高平、长治等地的主要通道。因此,如果拉煤货车在遇到高速封路时,可以拒绝分流,但绝对不允许在207国道上停留,否则交警将按照相关法律法规对其进行处罚。