本周一，焦炭期货价格低开高走，在其他商品价格波动不大的情况下一路上扬，J1109收盘2381元/吨，涨幅达到5.59%。
能源价格高企，推高煤价上涨美元下跌、沙特减产、经济数据向好等因素支撑国际油价再次反弹，上周五NYMEX原油期价再次上涨至109.66美元。受此影响，国际市场动力煤价格本周也小幅上涨，纽卡斯尔港Q6000动力煤FOB价上涨2.17美元至123.3美元/吨。高企的油煤价格致使运输成本上升，秦皇岛煤炭海运费本周回升，2万—3万吨船型至上海、张家港的煤炭海运费上涨2—3元/吨。高企的运输成本致使炼焦煤价格易涨难跌。大秦铁路检修后，煤炭调入量明显小于调出，加之煤炭需求企业补充库存的意愿不断增强，各港口煤炭库存持续下降。以秦皇岛为例，3月31日秦岛港存731.6万吨，而4月15日港存已跌破600万吨至592.9万吨。从各港区锚地的下锚船舶数量看，环渤海四港煤炭库存量有待继续下降。
焦炭现货价格坚挺，后市上涨预期较强焦煤价格自去年底澳洲洪水后就一直维持高位。按照炼一吨二级焦炭，需要1.3到1.4吨洗精煤，其中主焦煤占到1/3来算，根据现在主焦煤每吨1700元的价格，主焦煤在成本中就占800元左右，其他2/3的配煤也要花费1000元左右，再加上人工、折旧等固定费用，一吨焦炭的成本为1900元。而目前焦炭市场价格仅1900元/吨左右，生产企业基本没有盈利，有的企业甚至生产一吨就要赔上100块钱。
2011年，山西省政府将重点推进焦化企业整合重组，各级政府、有关部门和各焦化企业要把推进焦化企业整合重组作为今年及今后的一项重要任务来抓。“十二五”期间，通过兼并重组，到2011年年底，独立焦化企业保留150户左右，总产能控制在1.4亿吨，淘汰落后产能2000万吨。独立焦化企业户均产能要达到90万吨以上，其中兼并重组主体60户左右。
焦炭的上游材料焦煤之所以强势，正是因为小煤矿整合以后，主要剩下大煤矿，所以产业集中度提高了，垄断地位高了。此次兼并重组，一是能有效降低焦炭产能，改变焦炭产能过剩的局面，促使供求进一步趋于平衡；二是通过企业间的整合，扩大焦化企业规模，有利于增强其在市场中的定价能力，改变现阶段两面受压的局面。
焦炭螺纹钢价差处于历史高位在2007年到2008年10月之间，螺纹钢和焦炭价格具有很强的同涨同跌性，焦炭价格的涨跌相比螺纹钢晚3个月左右。然而从2008年10月至今，螺纹钢已从3300元/吨上涨至4500元/吨，相较之下，焦炭价格依旧维持在2000元以下。两者之间的价差逐步拉大，进一步凸显出焦炭企业议价能力的薄弱以及利润空间的狭窄。然而焦炭期货的上市或将改变这种局面，焦化企业销售渠道的拓宽必将加强其自身议价实力，同时焦炭也将借此缩小与螺纹钢之间的价差。
本网视点：中国钢材网认为，目前受能源价格走高、焦炭成本支撑明显以及螺纹钢焦炭价仍处于历史高位等因素影响，国内焦炭价格在期货上市后出现猛烈上涨，不过螺纹钢期货则处于偏弱态势。预计在央行上调存款准备金率后，近期在没有重大利好政策的情况下，螺纹钢会以调整为主。
